Audi A5

Где Audi действительно необходимы улучшения это вождение. Audi A5 - первая модель где ауди приуспела в вождении. Quattro 4WD смещен в сторону задней оси. Передняя ось была перемещена вперед . 120мм противодействия недостаточной поворачиваемости. Вся эта работа достигла желаемого эффекта. A5 предлагает отличную чувствительность руля, Благодаря своей тяги 4WD, прохождение поворотов стало одним удовольствием, улучшилось чувство равновесия, даже лучше чем у RS4.

В стандартной комплектации Audi A5 удобен, особенно на автомагистралях. Что касается двигателей, 3,0-литровый TDI был разработан, и теперь обеспечивает больше мощности. 3,0-литровый TDI - не совсем обычный дивигатель - это гладкий, экономичный, с хорошим самообладанием дизель. Мощность данного двигателя составляет от 1500 оборотов в минуту и до впечатляющих 5200. Разгон очень мощный: от 0-100 км/ч за 6,2 секунды.

Единственный минус в ходовом оснащении это коробка передач, она передает вибрации, что в свою очередь доставляет не удобство. Металл на кузове A5 сильно впечатляет. Лучше всего смотреть с расстояния, где вы сможете по-настоящему оценить разницу обычных моделей Ауди от прекрасно исполненной А5. Передняя часть только поначалу кажется, что отличается от других автомобилей Audi на самом деле всё как и в современных автомобилях Ауди: стандартные фары, ксенон , светодиодные ходовые огни. Вблизи, первое, что замечаешь, это низкая крыша.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: